快捷搜索:

四部门:2023年汽车可回收利用率达到95%

  日前,我们从工信部微信平台上获悉,工信部、科技部、财政部、商务部四个部门近日发布了"关于扩大汽车产品生产者责任试点实施计划的通知"。

  通知"以生产企业为主体,充分发挥汽车生产企业在汽车产品全生命周期中的主体作用,围绕汽车生产企业及其汽车产品实施试点工程,工作基础好,覆盖面广,示范作用大,探索建立汽车产品生产者责任延伸管理体系。
  通过试点工作,建立一批汽车产品生产者责任延伸基准企业,形成适合我国国情的汽车产品生产者责任延伸实施模式。
  到2023年,报废汽车的标准回收水平将大幅度提高,形成一批可复制、可推广的汽车生产企业,作为报废汽车回收的主体;报废车辆的资源回收水平稳步提高,资源综合利用率达到75%;汽车绿色供应链系统全面构建,关键零部件再生原料利用率达到95%以上。关键零部件再生原料比例不低于5%。"(完为实现这一目标,"通知"明确建立了回收体系,实施了资源的综合利用,实施了绿色供应链管理,加强了信息披露等,其中回收系统是由汽车生产企业通过独立回收、委托回收或联合回收,依法建立报废汽车和废旧零件的回收网络和管理体系。
  对报废汽车拆解产品进行大规模、标准化、高价值的利用,进行绿色材料的选择,促进绿色采购,加强绿色产品的研发,加强绿色生产等系列绿色供应链管理,加强关键零部件的可追溯性,编制相关的维修和拆解手册,定期通过信息平台收集和提交信息,支持试点评估和评价。
  据悉,试点期为两年,所有在中国销售和使用的汽车产品均纳入试点范围,以汽车生产企业为主体申报,鼓励汽车生产企业及其关联企业联合申报,或与报废机动车回收拆解企业、资源综合利用企业等联合申报,实现资源共享。
  今后试点企业成立后,要按照试点计划规定的目标和工作内容认真组织实施,明确任务分工,落实目标责任,确保试点工作的质量和进度。